Nesta quinta-feira (27), o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), dividem o palco em um evento histórico para a mobilidade urbana do litoral paulista: o lançamento do edital para a construção do aguardado túnel Santos-Guarujá. A obra, avaliada em R$ 6 bilhões, representa um marco na infraestrutura da região e conta com investimentos das esferas federal, estadual e da iniciativa privada.
O encontro entre Lula e Tarcísio ocorre em um momento político delicado. Essa é a primeira vez que os dois dividem um evento público desde que a Procuradoria-Geral da República (PGR) denunciou o ex-presidente Jair Bolsonaro (PL) por tentativa de golpe de Estado. O ex-mandatário, padrinho político de Tarcísio, está no centro de uma das mais graves acusações da história política recente do país.
Enquanto Lula já declarou que Bolsonaro não terá outra alternativa senão a prisão, caso a Justiça aprove a denúncia, Tarcísio defende que a ação da PGR é um “revanchismo” e uma tentativa de forçar um desfecho político desfavorável ao ex-presidente. Apesar das diferenças ideológicas, a parceria entre os governos federal e estadual na viabilização do túnel avançou sem entraves.
Uma obra histórica para a mobilidade do litoral paulista
O túnel Santos-Guarujá, que promete revolucionar o transporte na região, será o primeiro túnel imerso da América Latina. Com profundidade de 21 metros e extensão de 860 metros, a travessia permitirá um deslocamento entre as duas cidades em apenas um minuto e meio para veículos. A infraestrutura também contemplará pedestres e ciclistas, com uma expectativa de fluxo diário de aproximadamente 150 mil pessoas.
A decisão sobre a responsabilidade pela fiscalização da obra foi tomada pelo Tribunal de Contas da União (TCU) na última quarta-feira (22), determinando que o governo paulista conduzirá o processo. O projeto está inserido em dois programas essenciais: o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do governo federal, e o Programa de Parcerias de Investimentos, do governo estadual.
O convênio entre União e Estado foi firmado no ano passado, estabelecendo a conclusão da obra até 2028. Recentemente, Tarcísio reconheceu a colaboração do governo federal na viabilização do projeto:
– “Eu quero agradecer ao governo federal. Apresentamos uma proposta para acelerar o túnel Santos-Guarujá, e o governo federal topou, veio junto. O presidente da República deu o aval e permitiu que seguíssemos com essa iniciativa”, afirmou o governador.
Reflexos políticos e projeções para 2026
Embora Tarcísio reafirme que seu foco está na reeleição ao governo paulista, seu nome surge com força nas especulações para a disputa presidencial de 2026. Com Bolsonaro inelegível e a direita fragmentada, institutos de pesquisa já avaliam os possíveis cenários.
De acordo com a mais recente pesquisa AtlasIntel, Lula teria 41,1% das intenções de voto em um possível confronto direto com Tarcísio, que aparece com 26,2%. No entanto, em São Paulo, o governador venceria o presidente por 54% a 30%, segundo a última rodada da pesquisa Quaest. O levantamento também mostra um cenário disputado em Minas Gerais (40% a 37% para Tarcísio) e no Rio Grande do Sul (41% a 36% a favor do governador).
Com o avanço das obras do túnel e a projeção política de seus protagonistas, o evento desta quinta-feira pode representar mais do que um marco na infraestrutura do litoral paulista — pode ser um prenúncio dos movimentos que moldarão o tabuleiro político nacional nos próximos anos.
